Anbieter: SUNTEC

SUNTEC Elektromagnetventil Brenner Heizöl 220 V

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Beschreibung

Dieses Magnetventil für SUNTEC AL 220V Ölbrenner ist eine wesentliche Komponente für den ordnungsgemäßen Betrieb von Heizsystemen. Es wurde entwickelt, um eine präzise Steuerung des Kraftstoffflusses zu gewährleisten und sorgt für eine effiziente und sichere Verbrennung. Ideal zum Austausch verschlissener Teile oder für die vorbeugende Wartung Ihrer Anlage.

Technische Spezifikationen:
Eigenschaft Detail
Spannung 220V
Typ Magnetventil Pumpe für Ölbrenner
Kraftstoffverträglichkeit Haushaltsöl, HVO, B100 (Biokraftstoffmischung mit bis zu 100 % FAME, gemäß DIN SPEC 51603-6 und EN 14214), Kerosin.
Rohrleitungssystem Ein- oder Zweirohrsystem.
Montage Nabenmontage gemäß EN 225. (Flanschmontage verfügbar bei Modellen AL 75/75K/95/95K)
Anschlussgewinde Zylindrisch gemäß ISO 228/1. Einlass und Rücklauf G 1/4, Düsenanschluss G 1/8, Manometeranschluss G 1/8, Vakuummeteranschluss G 1/8.
Ventilfunktion Druckregelung.
Filteröffnungsfläche 6 cm² (AL 20/35/35K/55/55K/65/65K), 20 cm² (AL 75/75K/95/95K). Öffnungsgröße: 150 µm.
Welle Ø 8 mm gemäß EN 225.
Bypass-Stopfen Eingesetzt im Rücklaufanschluss für Zweirohrsysteme
Wird mit einem 4 mm Innensechskantschlüssel für Einrohrsysteme entfernt.
Gewicht 1,1-1,3 kg (modellabhängig).
Betriebsviskosität 2 - 12 mm²/s (cSt) für AL 20/35/55/65/75/95, 1,25 - 12 mm²/s (cSt) für AL 35K/55K/65K/75K/95K.
Öltemperatur 0 - 60 °C an der Pumpe.
Eingangsdruck Max. 2 bar.
Rücklaufdruck Max. 2 bar.
Saughöhe Max. 0,45 bar Vakuum zur Vermeidung der Luftabscheidung vom Öl.
Nenn-Drehzahl Max. Drehzahl 3600 U/min.
Drehmoment (@ 45 U/min) 0,09 N·m (AL20), 0,10 N·m (AL 35/35K/55/55K) - 0,12 N·m (AL 65/65K), 0,14 N·m (AL 75/75K) - 0,20 N·m (AL 95/95K).
Eigenschaften des Magnetventils Spannung 220-240 oder 110-120 oder 24 V
50/60 Hz, max. Verbrauch 9 W.
Maximaldruck 25 bar.
Schutzklasse IP 54 gemäß EN 60529, bei Verwendung mit SUNTEC Anschlusskabel.
Zusätzliche Informationen:

Originalcodes: 3713798, 991502, 991532; Die SUNTEC AL Ölpumpe verfügt über ein Absperrventil mit Sperrfunktion für die Inline-Abschaltung.; Das Zahnradset entnimmt Öl aus dem Tank durch den eingebauten Filter und fördert es über das Absperrventil zur Düsenleitung. Ein Druckregelventil wird verwendet, um überschüssiges Öl, das nicht zur Düse benötigt wird, abzulassen.